Naprawa skrzyń automatycznych

Adaptacja

Po montażu w aucie adaptujemy skrzynię komputerem, żeby sterownik poprawnie współpracował z nowymi elementami.

Gwarancja

Naprawy obejmujemy gwarancją na wykonaną usługę i wymienione części: 12–24 miesiące.

Jakie automaty naprawiamy

Naprawiamy automatyczne skrzynie klasyczne z konwerterem (sprzęgłem hydrokinetycznym) oraz skrzynie dwusprzęgłowe.

• DSG (DQ200, DQ250, DQ500),
• S-tronic,
• ZF 8HP i auta z tiptronic,
• podzespoły: mechatronika, sterownik, konwerter.

Jak działa skrzynia DSG, opisujemy w artykule co to jest DSG i jak działa.

Kiedy zgłosić się do warsztatu

Automatyczna skrzynia rzadko psuje się z dnia na dzień. Zwykle daje sygnały przez kilka tygodni. Przyjedź na diagnozę, gdy zauważysz:

• szarpnięcia lub uderzenia przy zmianie biegów,
• opóźnione wchodzenie biegu po przełączeniu z P na D albo R,
• wpadanie w tryb awaryjny i komunikat o usterce skrzyni,
• wycie lub buczenie zmieniające się z prędkością.

Więcej o objawach piszemy w tekstach o szarpaniu przy zmianie biegów i o uszkodzonym sterowniku.

Ile kosztuje naprawa

Orientacyjnie, według naszych wpisów:

• regeneracja sterownika skrzyni: 1500–4000 zł, 3–5 dni robocze,
• regeneracja mechatroniki DSG / S-tronic: 2500–6000 zł, 2–5 dni robocze,
• regeneracja skrzyni automatycznej: 4–15 tys. zł, zależnie od złożoności naprawy,
• dynamiczna wymiana oleju w DSG: 500–800 zł (DQ200) i 700–1100 zł (DQ250).

Dokładną kwotę podajemy po bezpłatnej diagnozie.

Gwarancja na naprawę

Gwarancja jest udzielana na podstawie faktury lub paragonu wystawionego przy wykonaniu usługi. Szczegóły na stronie gwarancje.

Kraków, Myślenice i okolice

Warsztat jest w Jaworniku 809, przy drodze z Krakowa na Zakopane. Z Krakowa dojedziesz w około pół godziny. Klienci z dalszych regionów mogą przesłać samą skrzynię kurierem.