Jawornik k. Myślenic · od 2004 roku
Regeneracja skrzyń biegów
Naprawiamy skrzynie automatyczne, dwusprzęgłowe i manualne do większości marek. Zanim cokolwiek rozkręcimy, robimy bezpłatną diagnozę i mówimy wprost, co się opłaca.
- Automaty501 193 428
- Manuale798 027 334
- Biuro505 132 737

Proces
Jak wygląda regeneracja skrzyni biegów w 4GEAR
Bezpłatna diagnoza
Sprawdzamy skrzynię komputerem diagnostycznym i odczytujemy błędy sterownika. Na tym etapie wiesz, czy problem w ogóle leży w skrzyni.
Wycena przed naprawą
Po diagnozie mówimy, co trzeba zrobić i ile to będzie kosztować. Decyzję podejmujesz ty.
Demontaż i weryfikacja
Rozbieramy skrzynię i sprawdzamy każdy element. Dopiero wtedy widać pełny zakres zużycia.
Wymiana zużytych części
Wymieniamy każdy zużyty element, nie tylko ten, który dał objaw. Zapewniamy dostęp do oryginalnych części zamiennych.
Montaż i adaptacja
Po montażu w aucie automatyczną skrzynię adaptujemy komputerem, żeby sterownik nauczył się nowych elementów i biegi zmieniały się płynnie.
Jakie skrzynie regenerujemy
Pracujemy na skrzyniach wszystkich popularnych marek, także tych, które w wielu serwisach odsyła się od razu do wymiany. Najczęściej trafiają do nas:
- skrzynie automatyczne klasyczne, z konwerterem (sprzęgłem hydrokinetycznym),
- skrzynie dwusprzęgłowe, w tym DSG. Jak działają, wyjaśniamy w artykule co to jest DSG i jak działa,
- skrzynie manualne z samochodów osobowych i dostawczych,
- podzespoły skrzyń: mechatroniki, sterowniki i konwertery.
Automaty i manuale mają u nas osobne numery telefonu. Dzwoniąc pod właściwy, od razu rozmawiasz z osobą, która zna dany typ skrzyni.
Kiedy skrzynia nadaje się do regeneracji
Skrzynia rzadko psuje się z dnia na dzień. Zwykle przez kilka tygodni albo miesięcy daje sygnały, które łatwo zrzucić na sprzęgło, silnik albo zimny poranek. Przyjedź na diagnozę, gdy zauważysz któryś z tych objawów:
- szarpnięcia lub uderzenia przy zmianie biegów,
- opóźnione wchodzenie biegu po przełączeniu z P na D albo R,
- wycie, buczenie lub metaliczne dźwięki zmieniające się z prędkością,
- wpadanie w tryb awaryjny i komunikat o usterce skrzyni,
- w manualu: zgrzyt przy wrzucaniu biegu albo wyskakiwanie biegu z zazębienia.
Im wcześniej skrzynia trafi do warsztatu, tym mniejszy zakres naprawy. Więcej piszemy w tekstach o objawach zużycia skrzyni biegów oraz o szarpaniu przy zmianie biegów.
Regeneracja czy wymiana skrzyni na inną
Nie zawsze regeneracja jest najlepszym wyjściem. Przy rozległych uszkodzeniach obudowy albo w tańszym, starszym aucie czasem bardziej opłaca się zamontować inną skrzynię. U nas masz obie możliwości w jednym miejscu: regenerujemy twoją skrzynię albo sprzedajemy kompletną skrzynię biegów i po wcześniejszym umówieniu montujemy ją w samochodzie. Uszkodzoną skrzynię możemy też od ciebie odkupić.
Jak podjąć tę decyzję krok po kroku, opisaliśmy w artykule regeneracja czy wymiana skrzyni biegów.
Mechatronika, sterownik i konwerter
W nowoczesnej skrzyni automatycznej mechanika to tylko część całości. Coraz więcej usterek siedzi w elektronice i hydraulice, dlatego zajmujemy się też podzespołami:
- mechatronika, czyli moduł sterujący skrzyń DSG i wielu automatów. Typowe sygnały awarii zebraliśmy w tekście mechatronika DSG: 10 objawów uszkodzenia,
- sterownik skrzyni biegów, którego usterki często udają problemy mechaniczne. Więcej w artykule uszkodzony sterownik skrzyni biegów,
- konwerter (sprzęgło hydrokinetyczne) do skrzyń automatycznych w samochodach osobowych i wózkach widłowych. Na regenerację konwertera udzielamy 12 miesięcy gwarancji.
Ile kosztuje regeneracja skrzyni biegów
Cena zależy od typu skrzyni, zakresu uszkodzeń i części, które trzeba wymienić. Regeneracja manualnej skrzyni z jednym zużytym łożyskiem kosztuje zupełnie inaczej niż pełna regeneracja automatu z mechatroniką. Dlatego nie podajemy cen w ciemno. Rzetelną kwotę da się powiedzieć dopiero po diagnozie, a ta jest u nas bezpłatna.
Na koszt wpływa też to, jak długo auto jeździło z usterką. Skrzynia przywieziona przy pierwszych objawach zwykle wymaga mniej pracy niż taka, która dojechała do warsztatu w trybie awaryjnym. Pomaga też regularna wymiana oleju, o czym piszemy w artykule o wymianie oleju w skrzyni automatycznej.
Gwarancja na regenerację
Wszystkie naprawy obejmujemy gwarancją jakości i sprawności. Gwarancja jest udzielana na podstawie faktury lub paragonu wystawionego przy wykonaniu usługi. Szczegółowe warunki znajdziesz na stronie gwarancje.
Kraków, Myślenice i okolice
Warsztat znajduje się w Jaworniku 809, przy drodze z Krakowa na Zakopane. Z Krakowa dojedziesz w około pół godziny, z Myślenic w kilka minut. Klienci z dalszych regionów mogą przesłać samą skrzynię, bo współpracujemy z kurierami, którzy mogą ją odebrać i dostarczyć.
Najczęstsze pytania
Czy diagnoza skrzyni jest płatna?
Nie. Diagnozę skrzyni wykonujemy bezpłatnie. Po niej dostajesz informację, co jest uszkodzone i ile będzie kosztować naprawa.
Czy mogę przywieźć lub wysłać samą skrzynię?
Tak. Zadzwoń wcześniej i opisz problem. Skrzynię możesz przywieźć osobiście albo umówić odbiór przez kuriera.
Czym różni się regeneracja od naprawy skrzyni?
Naprawa to zwykle wymiana jednej uszkodzonej części. Przy regeneracji rozbieramy całą skrzynię i sprawdzamy wszystkie elementy. Wymieniamy każdy zużyty, nie tylko ten, który dał objaw. Dzięki temu usuwa się nie tylko objaw, ale też jego przyczyny.
Czy regenerujecie skrzynie DSG?
Tak, zajmujemy się skrzyniami dwusprzęgłowymi. Różnice między DSG suchą i mokrą opisujemy w artykule DSG sucha czy mokra.
Bezpłatna diagnoza, bez zobowiązań
Umów diagnozę skrzyni
- Automaty501 193 428
- Manuale798 027 334
- Biuro505 132 737
